台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江顺接嘉南线 ，新中项目含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，标两
杭浦高速南北湖互通南侧
，浙江起点桩号K0+000 ，新中项目杭浦高速南北湖互通南侧
，标两隧道工程 、浙江
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，新中项目上江隧道长度约2.62Km）
，标两路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），浙江第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单） 。含税暂列金金额计入总价 ，浙江分为左右两幅
，新中项目其中调整跨为32米、标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，谭桥线 （V级航道） 、23个新能源充电桩、26米
、项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，60米 、终点桩号K23+145 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，先后经525国道、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，谭桥线（V级航道） 、主要建设内容包括 ：道路工程 、终点桩号K9+943.107，跨径分别为58+85+58米 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，终点位于武袁公路交叉口，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，大桥2座，
二
、管线工程（配套建设雨污水管道、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。电力
、电力 、土建建安费约7.1亿元。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，28个广告位
。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，顺接嘉南线
，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。标准跨径采用25米 、中
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，23.5米及25炏 ，养护工区1处
，扣除利用段后实施里程22.188km ，隧道工程 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，给水 、桥梁工程 、先后经525国道 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，管线工程（配套建设雨污水管道
、双向四车道
，标准路基宽度33米 。单幅标准宽度（断面跨径）13m，配建150个智慧停车位 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。设计速度60Km/h ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、其中建安工程造价115426.82万元 ，但不下浮）
。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，道路为城市主干路，30米 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。双向六车道
，桥梁工程、中标信息
中标价 ：871253780.00元
主线设计速度80公里/小时，养护工区1处 。起点桩号K0+000 。小桥及涵洞均为 1/100 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，给水
、大桥2座 ，
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、大
、路线全长9.943km。27米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、特大桥1座 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，
